7月18日，首批通航货船进入京杭运河杭州段二通道驶往钱塘江（无人机照片）。　　当日，京杭运河杭州段二通道正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，是京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段最核心、最复杂的部分。航道全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，千吨级船舶可经由京杭运河直达杭州并进入钱塘江，进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响，杭州也将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心。　　新华社记者 徐昱 摄

7月18日，首批通航货船进入京杭运河杭州段二通道驶往钱塘江（无人机照片）。　　当日，京杭运河杭州段二通道正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，是京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段最核心、最复杂的部分。航道全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，千吨级船舶可经由京杭运河直达杭州并进入钱塘江，进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响，杭州也将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心。　　新华社记者 徐昱 摄

7月18日，首批通航货船进入京杭运河杭州段二通道驶往钱塘江（无人机照片）。　　当日，京杭运河杭州段二通道正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，是京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段最核心、最复杂的部分。航道全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，千吨级船舶可经由京杭运河直达杭州并进入钱塘江，进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响，杭州也将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心。　　新华社记者 徐昱 摄

7月18日，首批通航货船进入京杭运河杭州段二通道驶往钱塘江（无人机照片）。　　当日，京杭运河杭州段二通道正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，是京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段最核心、最复杂的部分。航道全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，千吨级船舶可经由京杭运河直达杭州并进入钱塘江，进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响，杭州也将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心。　　新华社记者 徐昱 摄

7月18日，首批通航货船进入京杭运河杭州段二通道驶往钱塘江。　　当日，京杭运河杭州段二通道正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，是京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段最核心、最复杂的部分。航道全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，千吨级船舶可经由京杭运河直达杭州并进入钱塘江，进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响，杭州也将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心。　　新华社记者 徐昱 摄