6月15日在日喀则市桑珠孜区拍摄的斯玛新村和日喀则火车站。湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、日喀则……沿着青藏铁路线，这些“钢铁天路”连接起来的高原城市，正在因铁路而改变、崛起；雁石坪、沱沱河、五道梁、唐古拉……这些原本只能称为“驿站”的地方，也逐渐跻身“城镇”行列。新华社记者 刘东君 摄

6月10日在拉萨市东郊拍摄的新城区局部画面。湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、日喀则……沿着青藏铁路线，这些“钢铁天路”连接起来的高原城市，正在因铁路而改变、崛起；雁石坪、沱沱河、五道梁、唐古拉……这些原本只能称为“驿站”的地方，也逐渐跻身“城镇”行列。新华社记者 刘东君 摄

6月10日在拉萨市东郊拍摄的新城区局部画面。湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、日喀则……沿着青藏铁路线，这些“钢铁天路”连接起来的高原城市，正在因铁路而改变、崛起；雁石坪、沱沱河、五道梁、唐古拉……这些原本只能称为“驿站”的地方，也逐渐跻身“城镇”行列。新华社记者 刘东君 摄

日喀则扎什伦布寺及周边建筑群（4月1日摄）。湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、当雄、日喀则……沿着青藏铁路线，这些“钢铁天路”连接起来的高原城市，正在因铁路而改变、崛起；雁石坪、沱沱河、五道梁、唐古拉……这些原本只能称为“驿站”的地方，也逐渐跻身“城镇”行列。新华社记者 晋美多吉 摄