2017年3月10日，湖北恩施。46岁的谭明海是湖北省宜昌海事局巴东海事处的一名监督员，今年是他第14年为三峡库区的学生护航。11年前，因护航学生渡船的原因，谭明海接触到了大山深处的贫困学生，并开始资助山里孩子上学。图为有大型集装箱货船正经过巴东海事所管辖水域时，谭明海需驾驶海事执法船为他们护航，确保安全顺利通过巴东水域。 王淼 宜昌海事局/视觉中国

谭明海说：“库区的渡口与别的地方不同，水位变化很大，水位高的时候台阶都被淹没，水位低的时候不仅要走长长的台阶，甚至最后没有台阶了，脚就要踏在边坡上，都是扎脚的砾石和泥巴。不论刮风下雨，海事人员都要到现场去。”泥泞的地方孩子们走不稳，海事人员就站在最危险的地方，把孩子们拉着护着。在护航到对岸后，学生们陆续下船，还要走上一段时间的山路才能回到家中。 图为2017年3月10日，湖北恩施。每艘船上都有孩子们的名单。每到周五，班主任统计好乘船学生的名单，与值日老师签字交接；值日老师再把名单交给船主，并签字交接。

谭明海说，护航的时候经常会遇到有孩子临上船时发现没钱买船票，这些孩子有的是家庭困难，有的是自己把钱拿去买了零食吃。收不到钱船东悻悻然不肯开船，谭明海就会掏出2块钱把船票补上。 王淼 宜昌海事局/视觉中国

2017年3月10日，湖北恩施。林香云有家里5口人，母亲是唯一的劳动力，靠着几亩薄田维持温饱，每天林香云都要走1个半小时山路才能到渡口坐船去学校，但她的学习成绩却在班级名列前茅。谭明海资助林香云读高中，最终林香云也以优异的成绩考取了南昌大学。图为谭明海和林香云及她的妈妈一起合影。

每艘船上都有孩子们的名单。每到周五，班主任统计好乘船学生的名单，与值日老师签字交接；值日老师再把名单交给船主，并签字交接。 图为2017年3月10日，湖北恩施。谭明海和同事分别站在队伍的两边，看到体弱的孩子登船困难，就牵一下拉一下，看到学前班的孩子，就直接抱上船。 王淼 宜昌海事局/视觉中国

2017年3月10日，湖北恩施。开船前，海事人员还要再次清点人数，并给每个孩子发放救生衣穿上，确认乘船的孩子与名单相符，并符合渡船的定员人数，才会放行。 王淼 宜昌海事局/视觉中国