从8月1日起，市区主要道路限摩限电正式开始。市民的出行除了公交车外，出租车行业的管理一定要给力啊！

然而，一趟出租车经历让笔者发现，我们的出租车行业管理还需要更给力。7月28日清晨，笔者同儿子从邵阳市二中搭乘一辆出租车去京都世纪城。司机也没有明确表示不去，只是说邵阳大道那边没有回头客，没有司机愿意去；他愿意去，但是不打表，收20元。儿子觉得收费太高，司机改口说：打表可以，加收5元！笔者在一旁看不过去，插言道：这样做是违规的啊！司机也不发气，只是说我们也懂，但也是生活所迫啊！作为出租车司机，当然也有难处，但既然懂得出租车行业管理的规矩，为什么又不能自觉遵守，明知故犯呢？作为服务行业的出租车，当然是要养家糊口，要挣钱发家，但是也别忘记了行业的社会效益啊！事后，笔者从京都世纪城搭乘另一辆出租车返回。车上有两个司机，他们自我介绍说是吉首人，新近加入邵阳出租车司机行列，正在熟悉邵阳的路线。我们回到邵阳市二中，他们按表只收了10元钱。尽管这些钱不是大事，但是这两位年轻的吉首青年却给人留下了好印象。

这一经历告诉我们，邵阳的形象要改变，邵阳的交通要顺畅，只是限摩限电还是很不够的。我们的公交车一定要勇敢承担起市民出行的重任。同时，我们的出租车更要加强行业管理，强化职业道德素养，要加强教育引导，对那些欺行霸市、服务态度恶劣的出租车司机要严肃处理！要做到公平公正，热心服务，坚决做到不拒载，不欺客，特别是不能欺骗外来客人，不乱收费。要公布举报电话，对乘客的举报要认真对待，件件落实。在出租车司机中开展“做人民满意的士司机”活动，优胜劣汰，奖惩分明，让出租车真正成为城市文明的示范窗口！

【作者：善  哉】

【来源：邵阳新闻网】

【实习编辑：邓佳】