2014年，有这么一个外国小伙他辞去工作，在郎家胡同租了两间平房，成立了BBB（“北京竹自行车”的英文缩写）工作室，在周末举办工作坊，教感兴趣的人做竹子自行车。如今，这种周末工作坊已经做了64期，还开到了上海、广州、香港，以及老挝、日本、美国等地，吸引超过400人前来学习，成功做出了超过300辆竹子自行车。背后的墙上贴满了前来做竹自行车的人和作品的合影照片。沈伯韩/新华社

2010年，在美国结束了人类学专业大学本科学习的王大卫来到中国，研究不同形态的青年亚文化。在发现居民小区车棚里大量被废弃的自行车后，他征得同意将其中一些搬回了家，更换不能用的零件，让它们焕然一新。2013年，大卫利用下班时间，花了半年时间摸索着用竹子制作出了一辆自行车，整个主车架完全由竹子制成，辅助零件以其它金属，轻便而结实。王大卫与工作室成员雷布齐在午饭时讨论其新设计的车架尺寸等问题。

因为具有人类学研究的学术背景，大卫有时也会把BBB工作室视为一个研究青年文化以及社区的场所。从2015年起，BBB工作室每年夏天都举办为期6周的免费暑期志愿者培训项目参与者是来自不同国家的高中生和大学生。他们在这除了学习制作竹子自行车的各项技能，还要尝试用人类学的研究方法去发现和探索周围社区，并从自己的兴趣出发，研究能做出什么产品，提供什么服务，给社区贡献什么价值。参加暑期志愿者培训项目的志愿者在尝试组装竹自行车主车架，墙上的一些标语表现的那么亲和，让志愿者们能够感受到互帮互助的力量。

大卫说：“竹子自行车并不是一门生意，它的所有价值都是你去赋予的。”所以当记者询问是否能从他这买一辆竹子自行车时，大卫笑笑，委婉地说：“我还是建议你自己来做一辆。”王大卫在锯竹子，制作自己新研发的车架。

工作室成员雷布齐在工作室门前打磨竹子做的自行车架，引来路过的居民好奇的眼神。

王大卫在打磨用来做自行车车架的竹子，一点点的打磨足以看出他对车的用心程度。

王大卫和工作室成员一起与一名合作者探讨在国际学校开设有关竹自行车特色课程的事宜。

工作室成员罗明宁和志愿者探讨如何撰写工作室的微信公众号文章。

来自美国参加暑期志愿者培训项目的大学生李欣熹，扛着自己刚做好的竹自行车，给我们展示她的成果，并且准备到外面的胡同里试骑。

王大卫带着来自美国参加暑期志愿者培训项目的高中生马克斯和大学生李欣熹骑着竹自行车逛胡同，三人都显得那么的放松，穿梭在各个胡同之间。

王大卫和工作室成员罗明宁、雷布齐在北京郎家胡同合影，每个人都有一个属于自己的竹自行车在身边。大卫希望通过这种服务和学校、企业的合作，找到一种属于自己的、自然的、不断生发成长的模式。（微信搜索公众号中国人的一天或chinaoneday，加入微社区，分享你的故事，你将有机会成为中国人的一天主人公。）