摘要：针对公路部门基层职工分散、作业环境艰苦、项目覆盖范围广、技术更新快等现实情况，以及职工思想多元化带来的管理挑战，政工队伍亟需提升综合素质，运用科学方法开展思想政治工作，切实增强基层思政工作实效性，提升服务与管理水平。本文从工作环境、服务对象、职责范围三个方面总结公路部门政工工作的特点，并提出加强政工队伍建设的对策建议，为推动公路部门政工工作高质量发展提供参考。
关键词：公路部门；政工队伍；建设策略
公路运输具备机动灵活、运量可观、运输高效、适应性突出、路网覆盖广泛等显著优势，随之也让公路部门各项业务承压加剧。当前行业发展背景下，公路部门面临工作任务持续增多、履职标准不断抬高、管理模式迭代调整、路政监管压力逐年加大等多重挑战。在此背景下，政工队伍须紧扣公路行业实际，坚持以人为本工作理念，不断创新工作思路与方式方法，充分调动一线职工工作积极性，缓解职工职业倦怠问题。基于此，本文围绕公路部门政工队伍建设路径展开分析探讨。
公路部门政工队伍的工作特点
工作环境相对特殊
公路部门政工队伍必须紧跟公路建设与养护管理发展节奏，统筹衔接偏远路段路政管理相关工作，面向一线公路建设、管护从业人员开展政策宣讲与思想引导，常态化开展驻点督查、业务督导等工作。其工作点位分布零散、流动性较强，除机关办公场所外，经常需要深入环境艰苦、地处偏远的外勤点位开展思想政治工作。
服务对象较为复杂
公路管理部门工作领域广、业务链条长，涵盖公路建设、养护运维、安全监管等多项职能，事务繁杂且任务繁重。政工人员作为思想政治工作的组织者与推动者，在人事管理、文化建设、党性教育、意识形态引导等方面承担着关键职责。其工作涉及的沟通对象层次多、覆盖面广，既包括单位领导班子、内部职工，也涵盖基层一线作业人员、社会群众及外单位协作人员，人际关系复杂、协调难度较高。同时，政工人员往往身兼数职、任务交叉，既要严格落实上级部署的各项工作，又要坚持大局观念、统筹推进日常事务，还需随时响应临时性、突发性、应急性工作任务，对综合履职能力提出了更高要求。
职责范围较为宽广
政工人员除完成本职工作外，还要承接各类临时性任务，岗位职责覆盖面广，工作需兼顾上级要求与群众诉求，整体履职压力较大。公路政工人员的具体职责如下：辅助领导决策，收集、整理、分析用于起草文件的信息，协调与组织会议；推进人事管理工作，包括人员调配、调配、招聘、考核、晋升、任免、奖惩等，必须和人事部门等其他部门进行积极交流与高效协作；落实宣传教育，编制宣传教育工作计划，安排宣传教育活动，管理公路部门的社交媒体账号以及网站，发布新闻稿件，提升公路部门形象。参与思想政治与党建工作，如开设党组织活动、党员学习活动、党风廉政建设活动，借此提高干部职工的道德水平、思想觉悟与政治素质[1]。
图1 公路部门政工队伍的工作特点
公路部门政工人员队伍建设策略
推进思想建设
公路政工干部要充分发挥先锋模范作用，持续提升思想修养与道德品行，恪守端正务实的工作作风，坚定爱党爱国政治立场；在人事管理等工作中坚守廉洁公道底线，主动关心关爱一线职工，始终秉持实事求是原则履职尽责。
一是夯实理论功底，提升政治素养。政工人员依托学习型党组织建设，深入钻研党的创新理论，树牢正确政治立场，增强政治判断力、政治领悟力、政治执行力。健全常态化学习制度，统筹集中学习与个人自学，定期组织政治理论测评，并将考核结果纳入综合考评体系，倒逼理论素养稳步提升。
二是坚持严管与疏导并举。常态化开展谈心谈话，及时掌握政工人员思想动态，细化思想引导举措，把思想矛盾化解在萌芽状态，不断增强队伍向心力与凝聚力。
三是创新思想教育载体，丰富建设形式。除专题座谈、理论讲座外，可通过党史知识竞赛、主题演讲、红歌汇演等活动厚植党性情怀；同时组织人员赴红色教育基地、廉政警示教育基地实地研学，引导政工人员自省自警、严于律己，切实增强思想政治教育实效。
完善管理制度
围绕提升公路政工工作制度化、标准化建设目标，立足现行政工管理运行机制，持续健全配套制度体系，细化各项工作规范标准，充分调动政工队伍创新工作思路、优化服务质效、破解业务难题的内生动力。
持续优化政工绩效考核机制。绩效考核是规范、引导、约束政工人员履职行为的重要抓手，能够倒逼工作人员主动提升综合管理效能与群众服务水平。一是细化量化考核评价指标：工作实绩维度，围绕工作任务完成数量、办理时效、落实质量设立评价标准，综合考量政工干部取得的管理成效、实践成果、业务技能提升，精准衡量其对公路事业发展的综合贡献；同步纳入新闻宣传成果，考核各新媒体、宣传平台稿件刊发数量与内容质量、党委临时专项任务办结成效、行业文化建设与主题宣传配合落实情况等内容。二是完善综合素质考核维度，设置工作作风、履职能力两类评价指标，全方位评判政工人员综合表现。三是强化考核结果运用，依据考评等次落实物质奖励、荣誉表彰等双向奖惩举措，切实发挥考核激励约束实效[2]。
及时调节情绪
公路行业需高度重视政工队伍职业倦怠问题，运用科学手段疏导政工干部负面情绪、缓解身心压力，保障其以饱满精神状态投入群众服务、行业宣传等各项工作。
一是健全常态化压力疏导机制。常态化开展谈心谈话、暖心帮扶等组织关怀活动，让政工人员切实感受组织温暖与集体信任，筑牢心理支撑。
二是普及科学情绪调节方式。定期邀请心理专家结合公路政工岗位实际开设心理健康专题讲座；组织动力圈、破冰拓展、信任之旅等沉浸式心理团建活动，引导干部及时调整职业心态，树立积极正向工作观，增进团队凝聚力与协作意识。
落实培训教育
教育培训是提升公路政工队伍政治素养、专业履职能力的重要抓手。各公路单位要建立常态化培训机制，定期组织政工干部开展系统化学习。课程设置立足公路行业政工工作实际，内容涵盖党组织职能定位、党务日常业务、核心工作任务、岗位能力标准、岗位职责界定、党员教育管理、工会重点工作、人事业务实操以及最新政策文件解读等方面[3]。针对政工队伍现存能力弱项，分层分类开设业务技能专题培训，围绕新闻采访、文稿撰写、宣传策划、内容编辑、新媒体推送等实操内容开展专项教学，持续提升队伍宣传工作水平。培训综合采用集中授课、自主研学、座谈研讨相结合的方式，严格遵循动员部署、理论研学、业务辅导、交流分享、考核测评完整流程闭环实施，推动政工教育培训提质增效、常态长效。
结论
公路系统政工岗位工作环境特殊、服务对象多元、履职覆盖面广，面对新时代人事管理、思想引导、文化宣传等多重工作挑战，政工干部必须持续自我加压、从严律己，不断提升综合履职水平。公路单位要多维发力建强政工队伍：以常态化思想建设筑牢思想根基，持续提升政工人员政治判断力、政治领悟力、政治执行力；依托绩效考核激励约束机制，正向引导干部优化服务举措、提升政工服务质效；依托系统化教育培训补齐能力短板，全面夯实政工队伍专业业务本领。（作者：邵阳市北塔公路建设养护中心 阳少红 ）
参考文献
[1]凌旭东.新时期高速公路政工管理方式的创新路径[J].现代企业文化,2023,(36):85-88.
[2]孟晓元.政工工作助力高速公路运营管理的可行路径[J].活力,2022,(13):163-165.
[3]罗文权.新形势下公路政工管理的困境及对策探讨[J].中国科技投资,2021,(22):190+195.
